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　　央廣網北京3月17日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，馬來網路行銷西亞航空公司MH370航班失聯今天進入第十天。根據馬來西亞總理納吉布15號的聲明，目前失聯客機的疑似位置已經擴展至中亞、南亞和東南亞的廣大地區，涵蓋大片陸地和海洋，這就使得對MH370的定位成為一場前所未有的國際大搜尋。
　　馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁也是在ssd固態硬碟昨天表示，作為多國聯合行動的主導國，馬來西亞已經提出，希望相關國家提供必要的協助，來確定失聯客機位置，目前參與搜救的國家已經增至25個。這些國家也是紛紛接受了馬來西亞的請求，澳大利亞總理阿伯特稱，會盡一切可能進行搜救。
　　阿伯特：我剛剛與納吉布固態硬碟總理通了電話，他請求我們對航班有可能飛往的南部走廊進行搜尋。我也同意這樣做，我們已經向馬方提供了最新的海事信號，澳大利亞會盡到義務，我們會保證搜救會持續下去。
　　隨著搜尋區域擴大，搜尋方式也將改變。那麼，馬來西亞今後的搜救當中面臨著哪些挑戰和難點？中國現代國際關係研究院安全與軍控研究所所長李偉在接受中國之聲記者李思默採訪的時候表示，目前的搜救還是一個信息整理的階段，在搜尋的過程當中，需要大量的人usb力、物力，以及相關的技術和設備，如何解決這些問題，對馬來西亞來說仍是一大難點。
　　李偉：我們知道在印度洋方面廣闊的水域面積擴大了上百倍，而且海水的深度也達到了3000多米這樣的深度，所以這樣一來對於海面以及水面上的搜索難度都是大大增強了。另外一方面，在西北走廊的相對應的陸地涉及的國家更多，在這一片走廊對應的區域里，也有很多是荒蕪人煙的地方，也有些地形很複雜的地方，所以當鋪說目前還處於一個信息的整理階段，陸地上搜索的難度上不亞於海上的搜索。
　　根據李偉的介紹，馬來西亞現在請求相關國家的幫助，這其中包括提供衛星數據、初級和次級雷達數據，以幫助在陸地、海上和空中的搜救，以及提供必要的設施。那麼，這些涉及到國家是否願意配合呢？他們又會提供哪些幫助？
　　李偉：從目前馬來西亞方面所透露出來的信息來看，所請求提供幫助的這些國家要求反應是非常積極的，今天巴基斯坦已經宣佈他們的雷達沒有獲取這方面的信息，當然我們知道由於這個航班，今天已經到了第10天，回溯當天的一些雷達的信息，我個人認為在不同的國家，還面臨著不同的困難，也不是短期內就能夠處理的。
　　儘管困難重重，那麼到目前為止，參與搜救的各國都有了哪些進展？我們先來看法國，據瞭解，法方支持包括：法國民航安全調查分析局3名專家將會參加失聯客機搜救；同時法國將動用民用和軍用衛星資源對搜救行動提供支持；另外法國將派遣一名軍事合作官員協助馬來西亞海岸警衛隊的工作。
　　再來看泰國方面，馬來西亞要求泰國民用和軍用雷達檢查是否曾監測到與失聯客機有關的信號。但是泰國皇家空軍發言人表示，雖然馬方表示飛機可能曾經過泰國北部地區，但是泰方的雷達並沒有監測到相關信號。
　　外交部發言人洪磊在今天下午的例行記者會上，也介紹了關於馬航失聯客機搜救的情況的有關內容，他表示中國有關部門正協調中國在海上搜尋力量，確定的原則是：中國搜救力量不減，搜尋方向調整。將會結合前一階段時間中國搜救艦船的搜尋情況，加強研判，制定科學合理的搜救方案，重新調整和部署我方的力量。
　　洪磊：15日馬來西亞政府宣佈了馬航失聯客機調查的最新情況，中方立即召集了相關部委的聯席會議機制，研究新的形勢，我們向馬方提出，希望馬方能夠向中方提供更為準確全面的信息，進一步擴大搜尋的範圍，加大搜尋的力度，同時做好家屬的安撫工作。中國有關部門正協調中國在海上的搜尋力量，確定的原則是：中方搜救力量不減，搜尋方向調整。將結合前一階段中國搜救艦船的搜尋情況，加強研判，制定科學合理的搜救方案，重新調整部署我方的搜尋力量。　　（原標題：MH370航班失聯進入第十天 參與搜救國家增至25國）